Профессиональные решения для лакокрасочных работ

Малярные работы, лакокрасочные работы

В наши дни на рынке автокрасок можно найти материалы, приближенным к заводским эмалям. Так что теперь у владельцев бывших битых машин появился шанс возродить былую красоту любимца, конечно при условии, что работать с такими качественными красками будут специалисты высоко класса.

Тут придается значение как защите поверхностей при работе с красками (использование малярных лент, полировочных и малярных инструментов), так и умению мастера наносить лаки, грунт и краски в точной последовательности.

При первоначальном осмотре мастер определяет характер и степень повреждений. Царапины и сколы могут образовать в результате ДТП, с годами, когда к покраске добавляется еще и антикоррозийная обработка, либо просто мелкие недочеты лакокрасочного покрытия, полученные в результате парковки.

Этапы малярных и лакокрасочных работ можно разделить на зачистку, шпатлевание, грунтование и покраска с последующей /если требуется/ полировкой. Снятие краски с дефектовочной поверхности специальными материалами – малярными шкурками, кругами с жесткой поверхностью - и является первоначальной зачисткой детали. Следующим шагом будет нанесение автошпатлевки типа Sikkens и шлифовка до полного выравнивания и гладкости. Для грунтования автомобиля используют обычно акриловые грунтовки /Glazurit, Navol, PPG и Nexa Autocolor/, либо D821-антискол – материал, который придает прочность поверхности автомобиля и уменьшает шансы автомобилистов получить очередное повреждение.

Только после завершения грунтовки осуществляется подбор нужной краски. Это долгий и кропотливый процесс, так как у каждого оттенка есть, по меньшей мере, 10 аналогов, элементарно, у черного цвета присутствуют около ста оттенков. Поэтому подбор осуществляется с помощью компьютерной программы.

Из автокрасок при малярных работах известны акриловые, лаковые, эмалированные краски и краски под «металлик». Однако наш опыт позволяет остановиться только на самых качественных типах красок: это тот же стандарт «металлик», авто эмали и двухкомпонентные краски, которые сохраняют свой глянцевый эффект и придают стиль вашему автомобилю. Если потребуется, можно покрасить деталь низкотемпературной краской – по желанию клиента.

Конечно, тип выбранной краски будет зависеть от заводского качества и цвета окраски машины. Наши мастера, прежде чем приступить к лакокрасочным работам, определят совместимость тех или иных материалов. Тут играет роль не только цвет, но и совмещение самой краски с укрепителями, шпатлевками и растворителями. После того, как краска высохнет, деталь лакируют в соответствии с типом автокраски с целью придать автомобилю яркость и насыщенность цветов. Кроме того, от качества лака и количества нанесенных слоев зависит и защита кузова машины от погодных условий.

Мы можем предложить для лакокрасочных работ и матовые лаки, которые более устойчивы перед мелкими царапинами. Однако, на таком кузове невозможно сделать полировку из-за свойства самого лака.

Наши специалисты предлагают и керамические лаки, которые в малярных работах считаются на сегодняшний день лучшими, самыми надежными вследствие своей эластичности и способности затягивать царапины. Но и цена за такое удовольствие будет немалая. Так что выбор опять же за клиентом.

Завершающей процедурой малярных и лакокрасочных работ является полировка – абразивная с зеркальным эффектом и защитная от микроцарапин.